1. Odaberite materijal kotača: prvo uzmite u obzir veličinu površine ceste, prepreke, zaostale tvari (kao što su željezne strugotine i mast) na gradilištu, uvjete okoline (kao što su visoka temperatura, normalna temperatura ili niska temperatura) i težinu koju kotač može nositi kako bi se odredio odgovarajući materijal kotača.Na primjer, gumeni kotači ne mogu biti otporni na kiseline, masti i kemikalije.Super poliuretanski kotači, poliuretanski kotači visoke čvrstoće, najlonski kotači, čelični kotači i kotači za visoke temperature mogu se koristiti u različitim posebnim okruženjima.
2. Izračun nosivosti: kako bi se izračunala potrebna nosivost različitih kotača, potrebno je znati vlastitu težinu transportne opreme, maksimalno opterećenje i broj pojedinačnih kotača i kotača koji se koriste.Potrebna nosivost jednog kotača ili kotača izračunava se na sljedeći način:
T=(E+Z)/M × N：
—T=potrebna nosiva težina pojedinačnog kotača ili kotača;
—E=vlastita težina transportne opreme;
—Z=maksimalno opterećenje;
—M=broj upotrijebljenih pojedinačnih kotača i kotača;
—N=faktor sigurnosti (oko 1,3-1,5).
3. Odredite veličinu promjera kotača: općenito, što je veći promjer kotača, lakše ga je gurati, veća je nosivost i bolje štiti tlo od oštećenja.Odabir veličine promjera kotača treba prvo uzeti u obzir težinu tereta i početni potisak nosača pod teretom.
4. Izbor mekih i tvrdih materijala za kotače: općenito, kotači uključuju najlonski kotač, super poliuretanski kotač, poliuretanski kotač visoke čvrstoće, kotač od sintetičke gume visoke čvrstoće, željezni kotač i zračni kotač.Super poliuretanski kotači i poliuretanski kotači visoke čvrstoće mogu zadovoljiti vaše zahtjeve za rukovanjem bez obzira na to voze li se po tlu u zatvorenom ili na otvorenom;Kotači od umjetne gume visoke čvrstoće mogu se koristiti za vožnju po hotelima, medicinskoj opremi, podovima, drvenim podovima, podovima od keramičkih pločica i drugim podovima koji zahtijevaju nisku buku i tišinu pri hodu;Najlonski kotač i željezni kotač prikladni su za mjesta gdje je tlo neravno ili na tlu ima komadića željeza i drugih tvari;Kotač pumpe prikladan je za mala opterećenja i meke i neravne ceste.
5. Fleksibilnost rotacije: što se pojedinačni kotač više okreće, to će više štediti rad.Valjkasti ležaj može podnijeti veće opterećenje, a otpor tijekom vrtnje je veći.Pojedinačni kotač ima visokokvalitetni (čelični ležaj) kuglični ležaj, koji može nositi veći teret, a rotacija je prenosivija, fleksibilnija i tiša.
6. Temperaturni uvjeti: jaka hladnoća i visoki temperaturni uvjeti imaju velik utjecaj na kotače.Kotač od poliuretana može se fleksibilno okretati na niskoj temperaturi od minus 45 ℃, a kotač otporan na visoke temperature može se lako okretati na visokoj temperaturi od 275 ℃.
Posebna pozornost: budući da tri točke određuju ravninu, kada je broj korištenih kotača četiri, nosivost treba izračunati kao tri.
Izbor okvira kotača
1. Općenito, težinu kotača, kao što su supermarketi, škole, bolnice, poslovne zgrade, hoteli i druga mjesta, prvo treba uzeti u obzir pri odabiru odgovarajućeg okvira kotača.Budući da je pod dobar, gladak, a roba kojom se rukuje lagana (svaki kotačić nosi 10-140 kg), prikladno je odabrati okvir kotača za galvanizaciju izrađen utiskivanjem tanke čelične ploče (2-4 mm).Njegov okvir kotača je lagan, fleksibilan, tih i lijep.Ovaj okvir kotača za galvanizaciju podijeljen je u dva reda kuglica i jedan red kuglica prema rasporedu kuglica.Ako se često premješta ili transportira, treba koristiti dvoredni perli.
2. Na mjestima kao što su tvornice i skladišta, gdje se često rukuje robom i gdje se roba teško opterećuje (svaki kotač nosi 280-420 kg), prikladno je odabrati okvir kotača s debelim čeličnim limom (5-6 mm) utisnutim i vruće kovanim i zavareni dvoredni kuglični ležajevi.
3. Ako se koristi za nošenje teških predmeta kao što su tvornice tekstila, tvornice automobila, tvornice strojeva, itd., zbog velikog tereta i duge udaljenosti u tvornici (svaki kotač nosi 350-1200 kg), okvir kotača zavaren nakon rezanja treba odabrati debelu čeličnu ploču (8-12 mm).Pomični okvir kotača koristi ravni kuglični ležaj i kuglični ležaj na osnovnoj ploči, tako da kotač može podnijeti veliko opterećenje, fleksibilno se okretati i odoljeti udarcu.
Izbor ležaja
1. Terling ležaj: Terling je posebna inženjerska plastika, pogodna za mokra i korozivna mjesta, s općom fleksibilnošću i velikom otpornošću.
2. Valjkasti ležaj: kotrljajući ležaj nakon toplinske obrade može podnijeti velika opterećenja i ima opću fleksibilnost rotacije.
3. Kuglični ležaj: Kuglični ležaj izrađen od visokokvalitetnog čelika za ležajeve može podnijeti velika opterećenja i prikladan je za prilike koje zahtijevaju fleksibilno i tiho okretanje.
4. Ravni ležaj: pogodan za velika i ultra-visoka opterećenja i velike brzine.
stvari koje zahtijevaju pozornost
1. Izbjegavajte prekomjernu težinu.
2. Nemojte kompenzirati.
3. Redovito održavanje, kao što je redovito podmazivanje i pravovremeni pregled vijaka.
Vrijeme objave: 10. veljače 2023