Izbor materijala kotača

Kotačić je opći pojam koji uključuje pokretne i fiksne kotačiće.Pokretni kotačić naziva se i univerzalni kotač, a njegova struktura omogućuje rotaciju od 360 stupnjeva;fiksni kotačić nema rotirajuću strukturu i ne može se okretati.Obično se dvije vrste kotača koriste u kombinaciji.Na primjer, struktura kolica sastoji se od dva fiksna kotača na prednjoj strani i dva pomična univerzalna kotača na stražnjoj strani u blizini naslona za ruke.Pokretni kotačići će imati odgovarajuće modele kočnica.
Materijal kotačića uglavnom se dijeli na kotačiće od super sintetičke gume TPR, kotačiće od PU poliuretana, kotačiće od PP najlona i kotačiće od prirodne gume ER.
Što je veća tvrdoća kotača, to je veće opterećenje, to je fleksibilnija rotacija i veća je buka.Tvrdoća od velike do male su kotačići od najlona, ​​kotačići od poliuretana, kotačići od super sintetičke gume i kotačići od prirodne gume.Općenito govoreći, najlon i poliuretan su tvrdi materijali, a umjetna i prirodna guma su mekani materijali.Materijali različite tvrdoće prikladni su za tlo u različitim situacijama.Meko tlo je pogodno za tvrde kotače, a tvrdo tlo za mekane kotače.Grubi cementni asfalt nije prikladan za najlonske kotačiće, ali treba koristiti gumene materijale.
Najlonski kotačići imaju najveće opterećenje, ali i najveću buku i prihvatljivu otpornost na trošenje.Prikladni su za korištenje u okruženjima bez zahtjeva za bukom i visokim zahtjevima opterećenja.Nedostatak je što učinak zaštite poda nije dobar.
Poliuretanski kotačići su umjereno mekani i tvrdi, imaju učinak prigušivanja i zaštite poda, imaju dobru otpornost na trošenje i prikladni su za okruženja koja se najčešće koriste.
Učinak kotačića od sintetičke gume sličan je kotačima od prirodne gume, a učinak zaštite poda je najbolji.Prednost prirodne gume je što ima visoku elastičnost, a otpornost na udarce i habanje bolja je od one od umjetne gume.Općenito, kotačići od umjetne gume prikladni su za mjesta s visokim zahtjevima za čistoćom okoliša.